在市场环节，800V高压充电正逐渐成为中高端车型标配，为充电设施带来升级替换空间；在政策环节，充电基础设施建设不足，成为制约农村地区新能源汽车消费潜力释放的核心症结。新能源汽车下乡背景下，国家发改委会同国家能源局共同推进农村充电基础设施建设加速，充电设施建设迎来发展新阶段。
王东岳/文
中汽协数据显示，2023年，中国累计销售新能源汽车949.5万辆，同比增长37.9%，渗透率达31.6%。在国家和地方政策的大力支持下，过去十年，中国新能源汽车销量实现了高速增长，累计销售新能源汽车超过2000万辆，稳居全球第一。
随着新能源汽车渗透率的逐年提升，充电桩规模也随之扩大，截至2023年年末，国内充电桩保有量超过860万个，车桩比接近2.5。
近段时间以来，新能源车企新车型集中上市，展现出一批全新的新能源技术应用。其中，为缓解补能焦虑，800V高压充电已逐渐成为中高端车型标配，带来充电设施升级改造需求。
同时，政策层面上，国家能源局组织开展“充电基础设施建设应用示范县和示范乡镇”申报工作，提出力争到2025年底，实现充电站“县县全覆盖”、充电桩“乡乡全覆盖”，推动落实新能源汽车充电基础设施建设发展，乡村充电设施建设迎来发展新阶段。
按照此前规划，到2025年，国内将实现新能源车桩比达到2:1；到2030年，车桩比实现1:1，新能源充电桩仍面临广阔发展空间。
