1、市场竞争风险
充电桩行业巨大的发展潜力，吸引了众多民营和国营资本进入，只是目前充电桩行业盈利模式不够清晰，导致大量资本不敢大量进军充电桩行业。一旦充电桩盈利模式清晰，必将导致大量资本和企业涌入，势必加剧充电桩行业的竞争格局。
此外，充电设备端的技术门槛较低，产品标准化程度较高，供应商数量多，因此市场竞争较充分。
2、马太效应风险
行业热度带来了充电桩销售的大热，也带来了充电桩投资建设的大热。自充电桩被纳入“新基建”之后，行业热度一度攀升，资本和众多新角色开始涌入。众所周知，充电桩行业在经历了此前跑马圈地后，已经形成了头部企业占据绝大多数市场份额的局面。然而，“新鲜血液”的进入，并未改变行业的整体状况，反而出现了诸如打价格战争抢市场份额等乱象。随着新能源汽车的快速发展，充电桩行业大乱大治的过程还在持续，行业人士期盼从顶层设计出发，规范行业发展。
此外，充电桩行业企业呈现出集中度高，保持强者恒强的格局。
资本化集中程度最高。根据中国企业数据库企查猫，目前中国电动汽车充电桩资本化的企业（有融资信息和上市信息）的主要分布在江苏、广东、浙江和河南等地。截至目前，江苏有存续和在业的资本化企业共计23家，广东为21家，浙江和河南分别为11家和8家。
