新能源汽车高景气发展推动充电基础设施需求快速增长。随着新能源汽 车保有量的高速增长，对充电基础设施的数量与充电速度都有了更高的 要求。目前电动汽车的充电场所大多为住宅和工作场地，而途中可快速 补给电力的充电设施尚不完善。要解决里程焦虑问题，使得电动汽车像 传统的燃油车一样补能快速便捷，就要加快公共充电设施的建设。2021 年全球公共车桩比约为 10:1，且已有公共充电桩中 68%为慢充，慢充桩 电力供给速度远不及快充，不能很好的满足电动汽车的充电需求，充电 基础设施有待加速建设。另外，新能源汽车持续渗透将带来更多的私人 充电桩增量需求，充电桩的市场空间广阔
中国新能源汽车销量仍实现较快增长。2022 年中国新能源汽车销量为 688.7 万辆，同比增长 93.4%，渗透率达到 25.6%，高于上年 12.1pcts， 持续爆发式增长。2023 年 1 月，受退补和春节提前影响，销量同环 比均下滑，2 月呈复苏态势，销量达 52.5 万辆，同比增长 55.9%。 从保有量的角度看，2022 年中国汽车保有量达 3.19 亿量，新能源 汽车保有量为 1310 万辆，渗透率仅 4.1%。我们认为未来销量有望 继续保持较快增长。
中国新能源汽车销量仍实现较快增长。2022 年中国新能源汽车销量为 688.7 万辆，同比增长 93.4%，渗透率达到 25.6%，高于上年 12.1pcts， 持续爆发式增长。2023 年 1 月，受退补和春节提前影响，销量同环 比均下滑，2 月呈复苏态势，销量达 52.5 万辆，同比增长 55.9%。 从保有量的角度看，2022 年中国汽车保有量达 3.19 亿量，新能源 汽车保有量为 1310 万辆，渗透率仅 4.1%。我们认为未来销量有望 继续保持较快增长。
美国新能源汽车市场发展提速。2018-2020 年，美国新能源汽车行业发 展近乎停滞，在拜登上台后提出的绿色能源政策刺激下重新焕发活力。 2022 年美国新能源乘用车销量 98.6 万辆，同比增长 49.2%，渗透率达 6.9%。2023 年 1 月和 2 月，美国新能源乘用车销量分别达到 10.3 万辆 和 11 万辆，同比分别增长 66.1%和 62.4%，单月渗透率持续创历史新高， 2 月单月渗透率已达 9.5%。考虑到美国目前新能源汽车渗透率仍较低， 随着车企的持续投入和政策端的持续刺激，美国新能源车型将持续丰富， 基础设施将继续完善，预计销量有望在 2023 年迎来大幅增长，成为全 球增速最快的市场。
2023 年全球新能源汽车销量有望达到 1400 万辆。1）中国市场来看随着 特斯来降价释放需求、比亚迪的强势表现，23 年中国新能源汽车销量有 望超过 880 万辆，同比增长 30%，2）美国市场方面随着 IRA 方案执行 取消对车型销量的限制，有望进一步刺激销量需求，而且美国当前新能 源汽车渗透率不到 10%，提升空间较大，我们预计 23 年美国整体销量 有望达到 180 万辆，同比增长超过 50%。3）欧洲市场保持相对稳定的 增长，预计 2023 年销量达到 300 万辆。新能源汽车持续高景气将刺激 充电桩需求。
