充电桩是新能源汽车快速发展不可或缺的一环。充电桩是为新能源汽车 充电的充电设施，类似于加油站里的加油机，安装于公共建筑和居民小 区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车 充电。按照不同的标准，充电桩可根据充电技术、安装地点、安装方式、 充电接口数进行分类，目前主要按照安装地点和充电方式进行分类。
以安装地点进行分类，主要分为公用、专用、私人充电桩。公用充电桩 是为社会车辆提供充电服务的充电桩，一般建于公共停车场，主要依靠 收取服务费来盈利。专用充电桩为特定车辆提供充电服务的充电桩，如 公交车、出租车、物流车等运营车，不对公众开放一般安装在企业的停 车场内。私人充电桩安装于住宅小区内的私人车位，仅供车主独自使用 的交流充电桩。
以充电方式行分类，主要分为交流充电桩和直流充电桩。交流充电桩即 慢充桩，需要通过电动车内部的车载充电机转换为直流电后给汽车电池 充电。受车载充电机功率限制，充电功率较低，充电时间较长，充满电 一般需要 5-8 小时。具有小电流、桩体较小、安装灵活的特点，技术成 熟，成本较低，一般适用于公共停车场、大型购物中心和社区车库中。 直流充电桩即快充桩，不经过车载充电机，直接输出直流电给电动车电 池充电，采用高电压，充电功率较大，充电时间一般低于 1 小时，桩体 较大，成本较高，一般用于电动公交车、电动轿车、出租车、工程车等 快速直流充电。
充电桩产业链的上游为充电桩硬件设备和各类元器件。充电桩硬件设备 包括充电模块、配电滤波设备、监控计费设备以及电池维护设备等，各 类元器件包括接触器、连接器、电度表、显示屏、壳体、插头插座、线 缆、充电枪等。充电桩硬件设备的成本是充电桩最主要的成本，占比高 达 93%；充电模块的成本则是充电桩硬件设备最主要的成本，占比约为 50%。
