直流充电的电气原理图不仅要满足标准要求，且与车辆的控制器的通讯协议也必须符合国标格式和内容，车辆才可实现在市场上充电。以某个项目为例，充电是给动力电池充电，为了便于执行控制，直接使用动力电池的BMS与直流充电桩进行信息交互和检测，VCU只作为辅助判断，其控制策略和顺序如下：
①车辆未使用A+和A-辅助电源，因为此电源为车辆外部电压，其可靠性不稳定，因此未使用。
②BMS检测CC2信号和通过S+和S-与直流充电桩进行信息交互。
③车辆在休眠或停车状态时，当直流充电插头和直流充电插座插合时，BMS检测到CC2信号，自唤醒。
④BMS自唤醒后唤醒VCU，车辆进入直流充电模式。
⑤直流充电桩通过检测到CC1信号，判断充电插座和插头是否连接完全。
⑥BMS和直流充电桩进行信息交互。
⑦BMS根据直流充电桩反馈的信息和车辆状态进行判断，发送开始充电或停止充电给直流充电桩。
⑧直流充电桩根据CC1信号和BMS反馈信息，执行充电或停止充电。
⑨当充电完成或停止充电后，整车进入休眠，减少能量的消耗。
以上是简单的控制过程，在使用和操作要求上与交流充电相似。但直流充电过程，当停止充电后，需重新拔枪再插抢，才可进行第二次充电，此方式区别于交流充电，也是为了保证充电安全。其充电过程的电压变化如图7所示。
