值得关注的是，《意见》还对加强科技创新引领充电基础设施建设做出重要部署。其中要求加强推广应用智能充电基础设施，推动现有充电基础设施的智能化改造。同时加强配电网的智能化改造。
在鼓励新技术应用创新方面，《意见》提出要打造车、桩、网的智慧融合创新平台。加速推进快充换电、智能充电、大功率充电、无线充电、光储充协同控制等技术的研究和创新，加快建设无线充电线路和车位。
事实上，在无线充电领域，我国已有部分地区在这项新技术上进行了尝试，并已取得了一些成果。
据央视报道，在江苏南京，电动汽车通过智慧车网互动充电平台可以进行无线充电。与此同时，用户可以通过车载无线充电APP，实时查看电动汽车的充电进度和状态。
需要说明的是，无线充电的方式减少了插播充电枪的操作，大幅提升了充电的体验。无线充电的能效基本和有线充电的能效非常接近，还可以实现电动汽车无线向电网放电，在用电高峰期可以提供电力保障。
央视报道称，无线充电的方式已在吉林长春实现了商业化量产，电动汽车可以在停车充电的过程中实现全程的无人化。未来，如果无线充电的方式在全国范围内推广，将是新能源汽车充电方式的重要革新，为产业发展带来更大助力
