随着800V高压快充车型的放量，充电桩需要从功率、散热和安全三个维度进行技术升级。其中，功率器件升级以及由此产生的散热等安全问题，是保障安全使用的重中之重。
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此前，中汽协在消费者调查中发现，“电池续航能力”依旧是用户在“购买新能源车时最关心的问题”，关心续航的人数占比达到31.8%，里程焦虑依旧是推广电动汽车最大的障碍之一。根据调查，消费者对新能源汽车的里程焦虑既包括续航焦虑，也包括补能焦虑。
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在市场环节，800V高压充电正逐渐成为中高端车型标配，为充电设施带来升级替换空间；在政策环节，充电基础设施建设不足，成为制约农村地区新能源汽车消费潜力释放的核心症结。新能源汽车下乡背景下，国家发改委会同国家能源局共同推进农村充电基础设施建设加速，充电设施建设迎来发展新阶段。
详情 >>>在某些情况下，医生可能会建议患有特定呼吸系统疾病或其他相关症状的患者在家中备有吸氧机。然而，这需要医生的明确建议和监督，因为吸氧机的使用需要针对个体情况进行合理的设置和调整
查看更多 >从我国电动汽车充电桩产业链上的参与企业来看，上游生产商主要是宝武钢铁、明泰铝业(601677)等原材料供应商和科士达(002518)、盛弘股份(300693)、易事特(300376)等充电设备制造商;中游建设和运营商主要是星星充电、特来电(母公司：特锐德(300001))、国家电网、南方电网等;下游应用市场主要是以小桔充电为代表的充电服务平台、以百度地图和支付宝为代表外部支持平台和以小鹏(0986
查看更多 >在我国社会不断发展的背景下，移动互联网技术也出现了明显的发展，现已经成为人们生活中的需品，在生活与工作期间，“微、小、轻”已经成为满足人们生活的关键要素，在此基础上，微信小程序应运而生。微信小程序在实际运行期间并不需要用户安装软件，而是可以通过搜索后就可以实现使用需要，并没不会占据手机的内存空间，在实际应用期间既可以通过扫码接入与小程序分享的方式进入，还可以在搜索公众号后直接进入，无需安装和卸载。
查看更多 >电源是所有系统要想运行不能少的因素之一，也是关键的内容，不论是相关的系统运行，还是充电桩的充电要求，都离不开电源模块的使用，在电动汽车交流充电桩系统设计期间，电源模块的主要作用就是可以为充电桩提供相应的直流电源供应。但是由于系统中具有较多的电路，而不同电路对于电源的需求也有所差异，要想确保整个系统中各个电路均可以正常工作，就需要在电源模块设计期间为其提供多种供电电压，满足不同电路对于电源的实际需要
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作为新能源汽车的基础动力装置，交流充电桩也是可以促使新能源汽车正常行驶的关键内容。与其他汽车不同的是，新能源汽车并不需要汽油维持其运行，只需要充电就可以保证汽车行驶的需求，可以降低汽油排放对环境的污染，近年来我国新能源汽车的增长速度出现明显的上升趋势，但是其充电桩的发展还比较缓慢。目前在充电桩系统设计期间仍存在一些问题，主要表现在充电设施短缺、充电难等问题，这些问题的发生均会在一定程度上限制新能源
查看更多 >充电价格翻倍!新能源车市场,开始“割韭菜”了
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不再需要或只需少量燃油就可以提供驱动力。新能源汽车的动力补充方式为充电，因此充电桩成为新能源汽车的配套设备。我国现阶段已经拥有大量的充电桩，但是伴随新能源汽车保有量的增加，现有的充电桩不足以满足新能源汽车用户的需求，且部分充电桩的质量存在问题由此导致安全事故。
查看更多 >充电桩的电源为380V交流电网电源经过对交流电进行整流、滤波和稳压等措施就变成直流电源。能够供给电动汽车进行充电。想要完成充电桩的充电还需要 IC卡识别模块．这个模块的设计能够让用户激活充电桩。读卡器将会识别出IC卡上的用户信息，识别完成后能够显示个人信息、余额等。而状态显示模块则用来将充电过程中的状态 信息充分显示出来。硬件系统包括了主控板、检测芯片、IC读卡器以及显示屏、键盘等设备。建设充电桩
查看更多 >从现有公共交通设施的情况来看，充电桩分布区域显然是不够均匀的，优化充电桩分布区域可以从以下几个方面着手：首先，充分利用已有资源，扩建现有停车场，并在现有停车场加装充电桩，尽量做到随停随充，以避免集中到某些充电站，造成拥堵状况。其次，在各类政府层面可以提供相应的政策保障，比如简化停车场充电桩建设的审批手续，提高停车场充电桩的数量。通过这些方式，能够在一定程度上缓解充电桩分布区域不均匀的情况。
查看更多 >从居民的出行时间和地点来看，新能源车主的固定充电地点，大多集中在工作地点的附近，这符合车主的日常出行需求。在节假日期间，消费场所和休闲娱乐场所附近充电站使用率较高，与车主的日常行为紧密联系在一起。同时，在中长途出行当中，大部分的新能源汽车车主需要在服务区进行充电，这反映出新能源车主高速出行的充电需求。从这些现象当中，可以发现，新能源汽车仍然存在着续航能力较弱的问题，这进而引发了车主的焦虑，只有确保
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