随着800V高压快充车型的放量，充电桩需要从功率、散热和安全三个维度进行技术升级。其中，功率器件升级以及由此产生的散热等安全问题，是保障安全使用的重中之重。
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此前，中汽协在消费者调查中发现，“电池续航能力”依旧是用户在“购买新能源车时最关心的问题”，关心续航的人数占比达到31.8%，里程焦虑依旧是推广电动汽车最大的障碍之一。根据调查，消费者对新能源汽车的里程焦虑既包括续航焦虑，也包括补能焦虑。
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在市场环节，800V高压充电正逐渐成为中高端车型标配，为充电设施带来升级替换空间；在政策环节，充电基础设施建设不足，成为制约农村地区新能源汽车消费潜力释放的核心症结。新能源汽车下乡背景下，国家发改委会同国家能源局共同推进农村充电基础设施建设加速，充电设施建设迎来发展新阶段。
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上海安装充电桩需要的手续：充电条件确认；供电方案申请：（1）用户正式签订购车合同后，可自行或委托汽车厂商或4S店向所在区域供电公司营销部提出用电报装申请；（2）供电公司营销部在7个工作日内正式答复供电方案。
查看更多 >大致总结了申请安装充电桩基本流程：第一步：物业沟通目的是需要取得物业出具相关的同意充电桩建设的证明（电力报装必须项），一般需要有产权的固定车位如果没有固定车位的则需要物业同意在租赁车位或者是公共车位安装充电桩。
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新加坡政府一直以来都在致力于推动城市交通的创新与可持续发展。制定了一系列的政策和措施，支持和促进该产业的竞争力、创新力和可持续性
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新加坡智能交通及充电桩将涵盖多个产业细分，包括但不限于公共交通、智能交通、城市物流等。这些细分领域将聚焦当前城市交通面临的挑战，并讨论未来的解决方案。以呈现城市交通领域的广度与深度。
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新加坡，作为亚太地区的中心，占据着全球城市交通创新的先导地位，随着人口、经济和城市化的增长，交通需求也在不断增加，尤其是在亚洲地区。
查看更多 >很显然，有两方面考虑，其一是能用现有布局的充电站来实现更好的盈利。特斯拉在今年11月1日已经实现了对中国大陆全部省会城市、直辖市的覆盖；有1800座以上的超充站、万根超级充电桩、700座以上的目的地充电站、2000根目的地充电桩。
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在长安、吉利纷纷选择和蔚来开展换电合作之后，在奔驰、宝马联手搞超级充电站之后，特斯拉把全国充电网络开放，算得上补能领域当中又一件大事了。要知道，之前的补能除了第三方补能企业之外，各个车企都是各自为战，大部分都只给自家车型使用。但如今，已经有多家企业搞合作，或者说是开放给其他品牌来使用。
查看更多 >这里说的制氧机指的是医用分子筛制氧机，不包括保健型制氧机，制氧机的原理比较简单，就是把空气里的氮气通过分子筛筛出去，规格越高的制氧机，制氧效率就越高，比如说3L的制氧机，最多每分钟产生3L的90%氧浓度气体，而5L的制氧机则每分钟产生5L的90%氧浓度气体，8L、10L同理。
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因为补能焦虑的存在，超充在这两年迅速成为热门词，800V平台、4C电池、4C充电站这些配置词也越来越多地出现在消费者的购车清单上。而在超充背后，那些支撑超充在现实应用中取得更好表现的技术点，也逐渐走入了市场的视野。
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首先准备好以下东西：车位使用证明（自购或者租赁的都行）、身份证明（身份证即可）、物业证明（物业同意安装充电桩的证明，若为自建房则不需要此证明）、电动汽车拥有证明（包括购车发票、机动车登记证书、行驶证其中之一即可）。
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