随着800V高压快充车型的放量,充电桩需要从功率、散热和安全三个维度进行技术升级。其中,功率器件升级以及由此产生的散热等安全问题,是保障安全使用的重中之重。
详情 >>>此前,中汽协在消费者调查中发现,“电池续航能力”依旧是用户在“购买新能源车时最关心的问题”,关心续航的人数占比达到31.8%,里程焦虑依旧是推广电动汽车最大的障碍之一。根据调查,消费者对新能源汽车的里程焦虑既包括续航焦虑,也包括补能焦虑。
详情 >>>在市场环节,800V高压充电正逐渐成为中高端车型标配,为充电设施带来升级替换空间;在政策环节,充电基础设施建设不足,成为制约农村地区新能源汽车消费潜力释放的核心症结。新能源汽车下乡背景下,国家发改委会同国家能源局共同推进农村充电基础设施建设加速,充电设施建设迎来发展新阶段。
详情 >>>国内家喻户晓的“插座一哥”公牛集团,又开启新一轮跨界发展。继2014年进入LED照明领域、2016年涉足数码配件领域后,公牛集团又进入了新能源汽车圈。
查看更多 >近些年,充电桩的市场一度飙升到千亿规模。充电桩业务之所以火爆,主要是因为电动车市场的快速发展、政策的支持、便利性以及商业价值等多种因素的综合催化。然而充电桩业务需要与充电站、运营方等多方结算利益,因此,如何高效地提高交易结算效率,且把账分好、分准,成为了充电桩平台的核心要素。这时候,分账系统的作用就显现出来了。
查看更多 >特斯拉的第四代超级充电桩目前在欧洲备受关注,因为该公司刚刚升级了柏林 Gigafactory 的充电桩,成为德国首个超级充电桩。与 2019 年年中推出的 V3 充电桩相比,这些充电桩的体积更大,而且根据特斯拉为英国提交的文件,它们还能提供更大的功率,最高可达 350 千瓦。正如一位特斯拉早期客户现在通过一张几乎不为人所知的第 0 代超级充电器的照片所回忆的那样,这一发展始于十年前。
查看更多 >对于新能源车主来说,到充电站的次数和到加油站的次数一样频繁,所以对充电桩来说是非常熟悉。一般我们到公共充电站去充电的时候都会选择快充桩,虽然充电费用贵,但也充得快。但是对于家用充电桩来说,按照成本来说,大多数车友家都会选择7kw交流桩,也就是我们常说的慢充充电桩。
查看更多 >KW立式/立柱式/壁挂式单枪交流充电桩项目介绍
查看更多 >随着新能源汽车的推广,交流充电桩迎来了巨大的市场需求,人们对车辆充电的便利性、安全性有着越来越高的要求。CP信号主要用于交流充电桩,充电桩和汽车之间只能通过CP信号进行通讯,判断、控制充电电流和状态。
查看更多 >公开资料显示,公牛集团从2021年开始布局充电枪业务,2022年3月组建了新能源线下渠道。截至目前,公牛集团已有多款充电抢、充电桩产品在电商平台销售。
查看更多 >2022年以及2023年一季度,公牛集团归母净利润增速均在20%以下,不及上市前两年
查看更多 >日前,据央视财经报道,工信部的数据显示,截至2022年一季度,我国新能源汽车已累计推广突破1000万辆大关,新能源汽车保有量的快速提升,也带动了充电桩行业的高速发展。
查看更多 >近日,蔚来在NIO Power Day 2023上,正式发布20kW V2G充电桩。全新的20kW V2G充电桩除了快速充电功能外增加了放电功能,能够实现车辆和电网之间的互动,让电动车在电网负荷低时吸纳电能,在电网负荷高时释放电能。
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