随着800V高压快充车型的放量,充电桩需要从功率、散热和安全三个维度进行技术升级。其中,功率器件升级以及由此产生的散热等安全问题,是保障安全使用的重中之重。
详情 >>>此前,中汽协在消费者调查中发现,“电池续航能力”依旧是用户在“购买新能源车时最关心的问题”,关心续航的人数占比达到31.8%,里程焦虑依旧是推广电动汽车最大的障碍之一。根据调查,消费者对新能源汽车的里程焦虑既包括续航焦虑,也包括补能焦虑。
详情 >>>在市场环节,800V高压充电正逐渐成为中高端车型标配,为充电设施带来升级替换空间;在政策环节,充电基础设施建设不足,成为制约农村地区新能源汽车消费潜力释放的核心症结。新能源汽车下乡背景下,国家发改委会同国家能源局共同推进农村充电基础设施建设加速,充电设施建设迎来发展新阶段。
详情 >>>充电桩计量检测TK4860E固定检定点:系统预设24A@220V和12A@220V的检定点,可完成单相32A或单相16A充电桩的工作误差的检定,24A和12A检定点的设计既可满足实际输出达不到额定电流的单相充电桩的检定,又可保证检定效率。
查看更多 >电动汽车充电桩管理系统是整个充电系统的管理中心和数据中心。它能够实时显示各个设备的运行信息,传递模式信息和消费信息,并设定设备使能和运行参数设定。
查看更多 >华清高科针对直流充电桩过热带来的安全隐患,采用液冷循环技术及散热、耐蚀、防冻、阻燃、绝缘、非金属兼容等多项华清专有技术,且华清科研团队根据充电桩热管理系统对液冷介质的特殊特性要求,成功研发出充电桩冷却液HQ-C1。
查看更多 >通过需求分析、技术选型、开发实现以及系统上线等步骤,我们就可以成功地开发出一款充电桩三维可视化管理系统了。该系统可以实现充电桩的可视化展示,方便管理员进行管理,同时也满足用户的使用需求。相信在不久的未来,我们将不断优化系统,为广大用户提供更为优质的服务。
查看更多 >行业增长能否如预期 行业发展的壁垒是哪些
查看更多 >直流充电站运营盈利模型测算 中国充电桩行业市场规模测算 配套模块及电子元件市场规模
查看更多 >根据中国充电联盟统计数据,截至2023年6月底,国内公共充电桩运营商市占率TOP5分别为特来电、星星充电、云快充、国家电网和小桔充电,合计市占率达68.68%,CR10市占率合计达86.20%,CR15市占率合计达94.06%。充电桩运营端市场格局较为集中且清晰。另外,相比较2020年1月充电桩运营商数据,CR5充电桩运营商数量434,684台,至2023年6月飙升至1,475,804台,年化增长
查看更多 >从充电桩各部件的成本占比中,可以看出,充电模块是充电桩最为核心的部件,以180KW双枪直流充电桩为例,成本占比可达40%。充电元器件行业厂商较多,进入壁垒较低,产品同质化程度较高,带来行业竞争较为充分。经历多年价格充分竞争,充电模块单瓦成本不断下降,根据中商产业研究院等数据显示,充电模块单瓦成本从2016年1.20元/W下降至2022年0.13元/W,降幅为89.2%。
查看更多 >据Marklines统计,自2016年以来,全球新能源汽车销量保持波动增长态势,从2016年69.89万辆增长至2022年1,051.20万辆,年均复合增长率达57.11%。据国际能源署(IEA)在2021年5月发布的《Net Zero by 2050》报告预测,到2030年,全球新能源汽车销量将达到5,600万辆。根据其2023年4月发布的《Global EV Outlook 2023》报告中基
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